Programmes des stages de récupération de points

Le programme du stage comme son fonctionnent sont réglementés. Le stage dure 2 jours consécutifs, certains stages peuvent se dérouler du vendredi au samedi inclu. De cette façon, ceux qui travaillent en semaine n'auront à poser qu'un seul jour de congé pour y participer.
Le stage dure toute la journée, généralement aux heures de bureaux, de 8h30 à 12:30 et de 13h30 à 17h30, soit 2 fois 7 heures de formation. Ces horaires varient d'un stage à l'autre, selon le type d'établissement et sa facilité d'accès.
Au moment de l'inscription, les horaires de stages sont généralement affichées sur le site de l'annonceur et rappelées sur la convocation (ainsi que l'adresse exacte du lieu de formation).

Pour que votre participation au stage soit validée vous devez impérativement respecter les horaires de présence. En cas de retard, ou d'absence, votre participation peut être refusée par les animateurs et vous devrez vous réinscrire pour une session ultérieure.

Si votre absence le justifie vous pouvez demander un report de session. Dans ce cas vous serez transféré à une autre date gracieusement. Par contre, si votre demande n'est pas correctement motivée, par exemple une panne d'oreillé, vous devrez vous ré-inscrire et repayer un autre stage.

Il n'y a pas d'examen ou d'épreuve de validation de stage ; la simple présence suffit à le valider.

Déroulement du stage

Le programme suivant est celui de la deuxième génération de stage, murement réfléchi et adapté à la réalité des besoins par l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (IFSTTAR).
Ce programme est en vigueur depuis le 1er janvier 2018.

Tronc commun :

  • Tour de table
  • Données de sécurité routière
  • Accidentologie (étude de cas)
  • Autoévaluation sur les connaisances du code de la route
  • Données psychophysiologiques
  • Choix d'un module spécifique (thématique vitesse…)

Enseignements spécialisés (en fonction du profil des stagiaires) :

Chaque module comporte 3 phases :

  • diagnostic
  • analyse
  • ajustement

Module produits psycho-actifs :

  • Représentations
  • Attentes
  • Auto-évaluation de ses comportements
  • Normes et contexte social
  • Compétences perçues et sentiment d'auto-efficacité
  • Contexte scientifique
  • Niveau de motivation
  • Comportement cible
  • Stratégies

Module vitesse :

  • Représentations
  • Attentes
  • Auto-évaluation de ses comportements
  • Normes et contexte social
  • Compétences perçues et sentiment d'auto-efficacité
  • Contexte scientifique
  • Niveau de motivation
  • Comportement cible
  • Travail sur les capacités de changement
  • Stratégies

L'esprit du stage de sensibilisation

Le stage de sensibilitation à la sécurité routière (dénomination officielle) se veut pédagogique avant tout. Certainement pas moralisateur. Il est tout à fait inutile, et inefficace, de dire à un conducteur imprudent "Rouler trop vite, c'est mal". Le conducteur le sait parfaitement et n'a pas besoin que l'on lui rapelle maladroitement.

Le stage est un moment de rencontre entre le stagiaire et les animateurs (un psychologue et un BAFM) mais aussi entre les stagiaires. Ce pourquoi le nombre minimal et maximal de participant est limité. Le dialogue et l'échange sont encouragés, nottament lorsque les infractions au code de la route sont communes à plusieurs partipants.

Des questionnaires d'auto-évaluation et des tours de table réguliers sont fait pour que tout le monde puis participer. Les animateurs abordent différents aspects des risques routiers à l'aide parfois de matériels explicatifs pour une meilleurs mise en situation. Par exemple des données scientifiques pour expliquer l'impact de la vitesse en cas d'accident, ou un rappel de quelques chiffres statistiques sur l'accidentologie des années précédentes mettant en perspective l'intérêt des réformes autours du code de la route.

L'accent du stage est mis sur la sécurité, nottament concernant les infractions liées à la vitesse et à l'alcool. L'objectif des animateurs et d'ammener les stagiaires à réflechir sur leur comportement routier et prendre conscience des risques encourus ; dans le meilleur des cas de leur permettre d'adopter de meilleurs habitudes.

 

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Note : Chaque animateur adapte le programme à sa façon, il dépend notamment du profil du groupe de stagiaires. De plus, le programme officiel ci-dessus est irréalisable dans sa totalité sur le terrain, seul les parties estimées essentiels aux stagiares présents seront abordées.